當(dāng)叉車從燃?xì)廨啓C(jī)緩慢過渡到電動(dòng)時(shí)，傳統(tǒng)式的液壓系統(tǒng)是不是仍能融入新的要求是值得考慮的造就。小金剛，小型金鋼和中小型噸位堆垛機(jī)等超小型輕形電動(dòng)式叉車能夠考慮到廢料的液壓系統(tǒng)，并英勇地檢測(cè)一些超級(jí)技能，比如電動(dòng)缸，這對(duì)大家的叉車而言是非常值得的。

　　電動(dòng)缸是一種新式的電動(dòng)執(zhí)行器。它是一種新式的線形執(zhí)行器，由機(jī)電，擺桿和操縱部件構(gòu)成。能夠?qū)⑵湟曌髋ちC(jī)電合理布局的拓展。擺桿的扭曲功效被轉(zhuǎn)化成沿?cái)[桿直線挪動(dòng)的電驅(qū)動(dòng)部件。語態(tài)布局由驅(qū)動(dòng)機(jī)電，加速齒輪，螺桿，螺母，導(dǎo)向套，推桿，滑動(dòng)座，彈簧，罩殼和渦輪及其微動(dòng)控制開關(guān)構(gòu)成。 　　自然，當(dāng)今叉車領(lǐng)域中電動(dòng)缸的應(yīng)用僅限特輕的機(jī)器設(shè)備，這與當(dāng)今的電動(dòng)缸技術(shù)性特性不相干。假如要在叉車領(lǐng)域中全面推行，則務(wù)必根據(jù)電動(dòng)缸的行程安排尺寸和扭力。就尺寸和速率來講，它尤其價(jià)格昂貴。中國的蓄電池叉車市場(chǎng)十分巨大且精彩紛呈。可是，猛烈的市場(chǎng)需求毫無疑問會(huì)比燃?xì)廨啓C(jī)叉車更為猛烈。新的觀念，新的技術(shù)性，新的商品和新的方式終將變成關(guān)鍵所在。