電動缸的推力可依據(jù)設(shè)計方案、不一樣的氣缸直徑和不一樣輸出功率的電動機規(guī)定進行調(diào)節(jié)。除此之外，還可以依據(jù)具體需求應(yīng)用伺服電機、步進電機、異步電機和無刷電機。

　　在很多制動零件的檢測中，一般必須應(yīng)用交流伺服電機驅(qū)動電動缸做為電動執(zhí)行機構(gòu)來檢驗制動零件。例如在制動系統(tǒng)系統(tǒng)軟件真空助力器的檢測中，用交流伺服電機來驅(qū)動電動缸仿真，模擬制動系統(tǒng)轎車時，踩住剎車板開展制動系統(tǒng)的全過程。常見的氣缸或液壓缸做為仿真模擬執(zhí)行器不可以做到實驗規(guī)定的精密度。運用伺服電機電動缸的閉環(huán)控制系統(tǒng)特點，便于完成推力、運動速率和偏移的精準操縱。 　　因為其操縱和方便使用，能夠完成氣缸和液壓缸傳動系統(tǒng)沒法完成的精準運動控制系統(tǒng)。因而，在制動零件的檢測中，伺服電機電動缸能夠更精確地仿真模擬剎車踏板的制動系統(tǒng)全過程。