伺服壓力機是一種新型的技術(shù)，它擁有著傳統(tǒng)液壓機沒有的優(yōu)點。在汽車制造過程中，如缸蓋氣門座傳動軸的壓裝、輪轂軸承的鉚接等。隨著機械設(shè)備的升級換代，它正在逐步取代傳統(tǒng)的液壓機，合理地提高了汽車工業(yè)的技術(shù)水平。下邊來講下伺服電缸壓力機是怎樣工作中的。

　　伺服壓力機工作主要是由交流伺服電機驅(qū)動，然后利用精密加工的滾珠絲杠輸出的相互作用力進(jìn)行工作壓力安裝和壓力偏移檢查。嵌入式高精度液位傳感器和旋轉(zhuǎn)編碼器精確測量速度、工作壓力和位置；該技術(shù)專業(yè)開發(fā)設(shè)計的監(jiān)控軟件，保證了在整個過程中對壓力、終點位置、鉚接率、保壓時間等主要參數(shù)的準(zhǔn)確操作，實現(xiàn)了全過程的數(shù)控化管理方法。 　　最后，伺服壓力機的機械設(shè)備是集安裝和精準(zhǔn)測量為一體的。整個安裝過程中的受力和偏移都與進(jìn)行合理的監(jiān)督有關(guān)，如沖壓、成型、鉚接、沖壓模具及其延展性檢測等高節(jié)奏高精度安裝和應(yīng)用。伺服油缸模塊可以方便地集成在自動服務(wù)中心和自動裝配線上。