為了適應(yīng)市場(chǎng)的需要，伺服電動(dòng)缸有各種規(guī)格。但如果把電缸和外部結(jié)構(gòu)分開(kāi)，電缸主要分為線性電動(dòng)缸和推桿電動(dòng)缸兩種。

　　并聯(lián)電動(dòng)氣缸是電機(jī)和氣缸部件并聯(lián)安裝的產(chǎn)物。與傳動(dòng)螺桿結(jié)合的同步帶具有直線電動(dòng)缸的特點(diǎn)，或者可以安裝在狹小的空間內(nèi)。由于同步帶用于平行電缸，因此具有強(qiáng)度高、間隙小、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。并聯(lián)電動(dòng)缸在工作性能和精度上也有優(yōu)勢(shì)。

　　伺服電動(dòng)缸通常不作為單獨(dú)的產(chǎn)品使用，但通常與其他附件結(jié)合使用。如果電動(dòng)缸出了問(wèn)題，對(duì)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行影響很大，所以用戶會(huì)遇到噪音故障。當(dāng)你需要盡快找到原因時(shí)，為了第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)噪音問(wèn)題，你需要知道電動(dòng)缸內(nèi)部噪音的原因。下面簡(jiǎn)單介紹一下。 　　伺服電動(dòng)缸中主要有以下噪音:

　　首先是電機(jī)產(chǎn)生的噪音。因?yàn)殡姍C(jī)會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生嘯聲。如果沒(méi)有負(fù)載或電動(dòng)缸分離，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音會(huì)變得更輕更脆。

　　第二種是螺桿運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音。在馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)下，螺桿高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，球相互碰撞并發(fā)出聲音，聲音相對(duì)較低。

　　第三種是活塞桿螺母與氣缸之間的噪音。它們之間需要潤(rùn)滑，否則電缸很容易損壞。

　　第四種如果是平行電動(dòng)缸，同步帶和齒形帶之間會(huì)有吱吱聲。這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)調(diào)節(jié)張力來(lái)減少。