伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是伺服電動(dòng)缸內(nèi)機(jī)械設(shè)備操縱的核心技術(shù)，那麼電動(dòng)缸的伺服控制器疑難問題有什么？掌握這種難題才可以能夠更好地應(yīng)用電動(dòng)缸，下邊我與你聊一聊這個(gè)問題： 1、超程 當(dāng)走刀健身運(yùn)動(dòng)超出由手機(jī)軟件設(shè)置的軟限位開關(guān)也許硬行程開關(guān)方向時(shí)，便會(huì)發(fā)病超程警報(bào)，一般會(huì)在數(shù)控機(jī)床的呈現(xiàn)器上呈現(xiàn)警報(bào)內(nèi)容，采用直流電交流伺服電機(jī)的電動(dòng)缸根據(jù)數(shù)控機(jī)床的使用說明及電氣原理圖，就可以清掃，免去警報(bào)。 2、負(fù)載 一般當(dāng)走刀健身運(yùn)動(dòng)的負(fù)荷過大，經(jīng)常正、往復(fù)運(yùn)動(dòng)及其傳動(dòng)齒輪光潔欠佳或楔鐵有研傷，LGN系列產(chǎn)品電動(dòng)缸電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力線接地裝置等緣故時(shí)，均會(huì)造成交流伺服電機(jī)電流量大，電動(dòng)機(jī)溫度過高或電動(dòng)機(jī)負(fù)載警報(bào)。有時(shí)候數(shù)控車床運(yùn)作的全過程中驅(qū)動(dòng)器操縱模塊、驅(qū)動(dòng)器元器件、電動(dòng)機(jī)本身問題也會(huì)造成負(fù)載警報(bào)。 3、震蕩 在走刀時(shí)，數(shù)控車床某軸展現(xiàn)震蕩狀況一般是由于限速數(shù)據(jù)信號(hào)不穩(wěn)定，如限速機(jī)器設(shè)備問題、限速意見反饋數(shù)據(jù)信號(hào)侵?jǐn)_等；速率操縱數(shù)據(jù)信號(hào)不穩(wěn)定或遭受侵?jǐn)_；接線端子排接觸不良現(xiàn)象，如螺絲松脫等。當(dāng)震蕩發(fā)病在由正方位健身運(yùn)動(dòng)與往復(fù)運(yùn)動(dòng)的換相一瞬間時(shí)，一般是由于走刀傳動(dòng)齒輪的反方向空隙或伺服控制系統(tǒng)增益值過大所導(dǎo)致的。 4、方向錯(cuò)漏 當(dāng)伺服電機(jī)軸運(yùn)動(dòng)超出方向允差經(jīng)營(yíng)規(guī)模時(shí)，數(shù)控機(jī)床便會(huì)造成方向錯(cuò)漏過大的警報(bào)，包含追隨錯(cuò)漏、輪廊錯(cuò)漏和精準(zhǔn)定位錯(cuò)漏等。關(guān)鍵緣故有：系統(tǒng)軟件設(shè)置的容許經(jīng)營(yíng)規(guī)模小;伺服控制系統(tǒng)增益值設(shè)定不當(dāng)之處;方向檢測(cè)儀器有環(huán)境污染或調(diào)節(jié)不當(dāng)之處;走刀傳動(dòng)齒輪積累錯(cuò)漏過大：主軸軸承箱挺直健身運(yùn)動(dòng)時(shí)均衡機(jī)器設(shè)備(如均衡液壓機(jī)缸等)不穩(wěn)。 5、飄移 飄移就是指當(dāng)給出命令數(shù)值零時(shí)，縱坐標(biāo)仍挪動(dòng)。根據(jù)數(shù)控機(jī)床錯(cuò)漏賠償和驅(qū)動(dòng)器模塊的零速調(diào)節(jié)來消。 之上5條便是電動(dòng)缸的伺服控制器普遍的常見故障，“知彼知己，才可以百戰(zhàn)不殆”期待對(duì)大伙兒有一定的協(xié)助！