電動缸與減速電機一般通稱為電動執(zhí)行機構(gòu)，根據(jù)電機推動各種各樣擠出機螺桿轉(zhuǎn)動，讓螺帽轉(zhuǎn)換為勻速直線運動的一種往復(fù)式勻速直線運動，一般實際意義上而言，電動缸的基本原理和減速電機的原理一樣，全是開展平行線推拉門、提高姿勢的健身運動，但嚴(yán)苛而言，二者或是有很多微小的區(qū)別(在英文描述中統(tǒng)稱之為electriclinearactuator，二者沒有做為尤其區(qū)別)，電動缸與減速電機的差別深入分析以下： 1、構(gòu)造 減速電機內(nèi)部的螺帽為一般螺帽，內(nèi)部構(gòu)造空隙很大，選用的電動機也多見交、直流無刷電機，因此反復(fù)精度等級較低，而且使用壽命較短; 電動缸的構(gòu)造為滾珠絲桿構(gòu)造，電動缸選用電動機多見交流伺服電機或是伺服電機，而且其內(nèi)部結(jié)空隙基本上為零，因此電缸的反復(fù)精度等級高，運用更加普遍，長壽命(總行程安排可以達到100000KM之上)。 2、精密度： 溝通交流減速電機精密度：0.2毫米，DC減速電機精密度：1-2毫米電動缸精密度：0.01-0.02mm 3、選料 減速電機由一般梯形絲杠、滾珠絲桿來做的，一般聯(lián)接傳動齒輪電動機，渦輪增壓桿等方法傳動系統(tǒng)，高效率較為低; 伺服電動缸則一般選用碾磨滾珠絲桿、大行星滾珠絲桿來制成的，它立即與電動機開展藕合，或同歩聯(lián)接皮帶輪，速率高效率十分高。 4、速率： 減速電機的速率一般<100毫米/s電動缸可以達到1m/s的速率5、操縱 減速電機只有操縱0點和行程安排終點站兩個部位;電動缸能夠在一切部位運行和終止。6、扭力 減速電機主要是完成推拉門的姿勢，扭力大部分難以超出10噸;電動缸，如伺服電動缸，扭力可以達到35噸或之上。 總得來說，減速電機構(gòu)造簡易，扭力小、工時制度低，管理程序簡單，價格便宜，在各種各樣簡易或繁雜的生產(chǎn)流程中作為實行機械設(shè)備應(yīng)用;電動缸，尤其是伺服電動缸，一般大扭力，大行程安排，具備精準(zhǔn)速率、部位操縱、高速運行、價格對比擺桿要高特性，運用更加普遍。