應(yīng)用伺服電動(dòng)缸新跟駕車(chē)一樣，都是有一個(gè)新的磨合時(shí)間，僅有人機(jī)對(duì)戰(zhàn)合一，才可以充分發(fā)揮更強(qiáng)的實(shí)際效果， 　　伺服電動(dòng)缸磨合期全過(guò)程務(wù)必留意的事宜及很有可能發(fā)生的狀況 　　(1)嚴(yán)苛確保燃?xì)鈾C(jī)一切正常制冷，禁止在異常制冷情況下運(yùn)作(如少水、溫度過(guò)高、過(guò)劣等)。氣缸套僅有在一切正常制冷標(biāo)準(zhǔn)下才可以確保其一切正常運(yùn)行狀態(tài)。應(yīng)用達(dá)標(biāo)的冷卻循環(huán)水，冷卻循環(huán)水中添加適量的防銹處理乳化油，以避免出現(xiàn)比較嚴(yán)重污垢及穴蝕狀況。 　　(2)確保進(jìn)氣口的清理，避免砂塵及危害化合物進(jìn)人氣值缸內(nèi)，以防導(dǎo)致氣缸比較嚴(yán)重?fù)p壞或浸蝕狀況。 　　(3)燃?xì)馊涣蠎?yīng)經(jīng)凈化處理解決，避免較多有害物進(jìn)人氣值缸內(nèi)，對(duì)氣缸造成浸蝕和損壞功效。 　　(4)要防止超低溫下運(yùn)行和長(zhǎng)期待速運(yùn)作。 　　(5)搞好新手機(jī)和維修機(jī)的前期磨合期運(yùn)作。 　　伺服電動(dòng)缸的磨合期全過(guò)程便是使燃?xì)鈾C(jī)滿(mǎn)載、低速檔及一部分荷載工作狀況下運(yùn)作一定時(shí)間，使氣缸套與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞中間互相’‘配研”，以清除表層外部經(jīng)濟(jì)不平度，并慢慢產(chǎn)生有益于創(chuàng)建浮油的油契形.改進(jìn)潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)。磨合期優(yōu)良的燃?xì)鈾C(jī)能夠 大大減少氣缸套在一切正常工作中時(shí)的損壞，提升 其使用期限。理應(yīng)強(qiáng)調(diào):當(dāng)燃?xì)鈾C(jī)在原廠前已開(kāi)展過(guò)磨合期全過(guò)程時(shí)，應(yīng)用時(shí)無(wú)須再長(zhǎng)期開(kāi)展這一全過(guò)程。